Pressemelding:Nye AYGO 2012

Den nye oppgraderte AYGO 2012 benytter Toyotas nye og sterkere designspåk og har et revidert interiør med nye fargekombinasjoner. Den får nå bedre tilkobling av eksterne enheter, forbedret kjørekomfort og støynivå og har girhendler på rattet i kombinasjon med MultiMode girkassen.

AYGO leveres i en ECO-utgave som har et CO2-utslipp på bare 99 g/km.

I 2011 solgte Toyota mer enn 85,000 AYGO. Den nye oppgraderte AYGO vil bli lansert over hele Europa til våren.

Mer dynamisk eksteriørdesign

• Sterkere og mer dynamisk styling med Toyota nye “Under Priority” designspråk og nye LED-kjørelys
• Lavere luftmotstand og bedre kjøling av motoren

Samtidig som vennligheten og den lekne stylingen er videreført fra forgjengeren, får nye AYGO en sterkere og mer dynamisk frontdesign. Fronten benytter Toyotas nye ”Under Priority”-designspråk, som dessuten gir lavere luftmotstand og bedre motorkjøling.

Den distinkte nye fronten på de kommende Toyota-modellene benytter “Under Priority”-designspråk som innebærer en stor nedre grill, som gir oppmerksomhet til den nedre delen av bilen, for å gi et distinkt og mer selvsikkert uttrykk.  

For å huse et større trapesformet luftinntak har frontfangeren blitt bredere og de nye integrerte tåkelysene er plassert i ytterkant, noe som gjør at AYGO fremstår som bredere og med en sterkere tilstedeværelse.

Nye LED-kjørelys er plassert i nedre del av grillen, og bidrar til signaturen til den nye “Under Priority”-fronten.

Den nye frontfangeren bidrar til lavere luftmotstand enn før. Den integrerte frontspoileren er plassert 70 mm lenger frem, og alle åpninger og hjulbuer er formet for å jevne ut luftflyten inn i - og rundt bilen, noe som bidrar til bedre drivstofføkonomi.

Den øvre grillen har fått en mer elegant utforming og panseret er redesignet for å skape større volum i midtseksjonen, noe som bidrar til et sterkere uttrykk.

Sotede vinduer er tilgjengelig på nye AYGO, og kunder kan velge mellom åtte eksteriørfarger, hvor to er nye for modellen: Vibrant Metallic Orange og Bronze Mica.  
 

Oppgradert opplevd kvalitet

  Revidert interiør med nye fargekombinasjoner, skinnratt og skinn girkule.

• Girhendler på rattet tilgjengelig i kombinasjon med MultiMode girkasse.
• Audio med 4 høyttalere og Bluetooth konnektivitet, USB-port for bærebare musikkspillere
• Vibrant Metallic Orange lanseringsmodell med spesifikke interiørdetaljer

Innvendig har AYGO fått en høyere opplevd kvalitet, gjennom revidert fargevalg og finish på dashboardet.

Et nydesignet skinnratt er nå tilgjengelig, og girhendler på rattet kommer i kombinasjon med den valgfrie MultiMode girkassen (MMT). Girkulen leveres i skinn for både manuell- og MMT-girkassen.

Dekorringene rundt instrumentene kommer nå i fargene grå, oransje eller sort.

Nye AYGO kan leveres med to forskjellige audiosystemer, hvorav den ene tilbyr mobiltilkobling via Bluetooth og en USB-port for bærbare musikkspillere som iPod.   

En spesiell lanseringsmodell i fargen Vibrant Metallic Orange får dekorringer rundt instrumentene og lyftedysene i samme farge som bilen utvendig.

Forbedret drivstofføkonomi og kjørekomfort

• Oppgradert 3-sylindret 1.0 liter VVT-i bensinmotor med lavere drivstofforbruk og CO₂-utslipp.
• ECO-versjon får hjul med lav rullemotstand og bidrag til et CO₂-utslipp på bare 99 g/km
• Valgfri MultiMode girkasse (MMT) får nå girhendler på rattet
• Revidert fjæring foran og bak som gir bedre komfort, stabilitet og kjøreegenskaper
• Mindre støy og vibrasjoner gir en mer behagelig kjøreopplevelse

Den nye AYGO leveres med Toyotas 3-sylindrede, 1.0 liters VVT-i bensinmotor som tilfredsstiller Euro V krav og gir et lavt CO2-utslipp. Motoren veier bare 67 kilo, og er med det lettest i sin klasse og har vunnet flere ”Engine of the Year”-priser i kategorien under 1,0 liter.

Toyota-ingeniørene har jobbet kontinuerlig for å forbedre ytelsene og drivstofføkonomien på motoren. Den nye versjonen av 998-kubikk-enheten drar nytte av et revidert forbrenningskammer som øker kompresjonen fra 10.5 til 11.0:1, noe som øker effektiviteten.

Med en 5-trinns manuell girkasse yter den 3-sylindrede VVT-i motoren 50 kW/ 68 hk ved 6,000 omdreininger og har et maksimalt dreiemoment på 93 Nm ved 3,600 omdreininger. Drivstofforbruket er bare 0,44 l/mil og CO₂-utslippet er 102 g/km.

En ny ECO-versjon av Aygo er tilgjengelig for første gang. Den har et lengre 3. gir og leveres med dekk som har lavere rullemotstand. Samlet bidrar dette til et forbruk på 0,43 l/mil og et CO₂-utslipp på bare 99 gr/km.

Som et tilvalg leveres en automatisert manuell girkasse kalt MultiMode, som gir fullautomatiske girskift uten bruk av clutchpedal. Den benytter elektronisk styring som kontrollerer motor, clutch og transaksel for enkle, presise girskift. Nå er modellen utstyrt med girhendler på rattet som kan benyttes for å skifte gir opp og ned.

Med MultiMode girkassen har AYGO med 1.0 VVT-i et forbruk på 0,45 l/mil og et CO₂-utslipp på bare 104 g/km.

Støtdemperne er justert foran og bak for å gi enda større komfort uten å gå på bekostning av kjøreegenskapene for øvrig.

Den nye AYGO har en revidert clutch som reduserer støy og vibrasjoner fra drivlinjen. I tillegg er isoleringen av panseret forbedret, noe som gir lavere støy i kupeen.