Toyota bZ4X skal bli den nye folkebilen!

Med forbedret rekkevidde, sterkere motor og bransjeledende garantier, peker Toyota bZ4X seg nå ut som et av Toyotas viktigste kort i kampen om det norske elbilmarkedet.

Toyota har i flere tiår vært synonymt med driftssikkerhet, kvalitet og høy annenhåndsverdi i Norge. Nå mener salgssjef Tommy Røren (53) hos Toyota Sarpsborg Halden at merket igjen er i ferd med å treffe bredt – denne gangen med el-SUV-en bZ4X.

Røren, som er født og oppvokst på Borgenhaugen, har vært salgssjef i Sarpsborg siden 2010 og jobbet i Toyota-systemet siden 2005. Den tidligere norgesmesteren i gokart er gift, tobarnsfar og utdannet rørlegger, men det er bilbransjen som har blitt hans yrkesliv.

– Av bilmerker kan jeg ikke forestille meg noe bedre. Toyota har et unikt arbeidsmiljø der mange blir værende lenge. Det handler om å bli hørt, solide betingelser – og ikke minst at Toyota over lang tid har levert helt i toppen på kvalitet, komfort og salgstall i Norge, sier Røren.

Toyota var relativt sent ute i det rene elbilmarkedet sammenlignet med flere konkurrenter. bZ4X ble lansert i 2022, og første generasjon fikk noe blandet mottakelse. Det erkjenner også Røren.

– Det var noen utfordringer i starten, men Toyota tok dem på alvor. I 2024 kom det en kraftig oppgradering som har gjort bZ4X til en helt annen bil, sier han.

Blant forbedringene er:

• Lengre rekkevidde – opptil 560 km WLTP

• Mer effektiv og kraftigere motor

• Bedre støydemping og komfort

• Forbedret firehjulstrekk, utviklet i samarbeid med Subaru

• Plattform bygget som ren elbil, ikke tilpasset fra fossilmodeller

– Nå er dette en fullverdig SUV i samme klasse som Tesla Model Y og Volkswagen ID.4, både på plass, ytelser og bruksegenskaper, sier Røren.

bZ4X er utviklet med tanke på krevende kjøreforhold, og firehjulstrekk-versjonen har fått mye ros for stabilitet på vinterføre. Samtidig byr bilen på høy bakkeklaring, god innvendig plass og et bagasjerom tilpasset familiebruk.

– Dette er en bil som fungerer like godt på hytta som i hverdagen. Mange av kundene våre er opptatt av forutsigbarhet, og det er her Toyota virkelig skiller seg ut, sier salgssjefen.

Mens 2025 ble et utfordrende år for Toyota i Norge, preget av leveringsproblemer og begrenset tilgang på biler, er situasjonen nå snudd.

– I år har vi langt bedre tilgang, og interessen for bZ4X er tydelig økende. Kundene ser at dette er en gjennomarbeidet elbil fra en produsent de stoler på, sier Røren.

Han peker også på garantiene som et viktig konkurransefortrinn:

• 5 års nybilgaranti

• 10 år eller opptil 1 million kilometer batterigaranti

– På dette området er Toyota helt i front. Det gir trygghet, spesielt for førstegangskjøpere av elbil.

Med forbedret teknologi, solid prisnivå, høy driftssikkerhet og et sterkt merkenavn, mener Røren at Toyota bZ4X nå har alle forutsetninger for å bli Toyotas nye folkebil i elbilæraen.

– Dette er ikke en nisjebil. Det er en bil for folk flest – akkurat slik Corolla og RAV4 var i sin tid. Nå er det bZ4X som skal ta den rollen videre, sier han.

Mer informasjon om Toyota og bilene deres får du på www.toyota-ostfold.no eller ved å ringe 69 38 17 00.

Toyota bZ4X Active Tech 73,1 kWt

Automat 2wd                  (224 hk)                  516.900

Automat 4wd                  (343 hk)                  551.800

Toyota bZ4X Executive 73,1 kWt

Automat 2wd                  (224 hk)                  564.000

Automat 4wd                  (343 hk)                  597.300

Toyota bZ4X Executive Panorama 73,1 kWt

Automat 2wd                  (224 hk)                  578.600

Automat 4wd                  (343 hk)                  609.000

Toyota bZ4X Executive Panorama BI-Tone 73,1 kWt

Automat 2wd                  (224 hk)                  584.100

Automat 4wd                  (343 hk)                  613.500

(Artikkel skrevet til innlegg i Bymagasinet "Nær" - utgave i mars 2026)